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****国际机场T3B航站楼
及第四跑道工程
旅客捷运系统项目
(一标段)
检修设备管理系统功能设计需求书
青岛****工程有限公司
2023年02月15日
各方签字
签字方
签字处
文档修订记录
版本号
*变化状态
修订内容简述
日期
变更人
批准人
V1.0
A
新建
2023-02-15
宋克志
*变化状态:A -- -- 增加,M -- -- 修改,D -- -- 删除
目录
1.引言 6
1.1项目概述 6
1.2范围 6
1.3编制依据 6
2.系统概述 6
3.系统架构 7
4.系统功能 7
4.1系统管理 7
4.1.1组织结构 7
4.1.2用户管理 8
4.1.3权限管理 9
4.1.4工时管理 10
4.2车辆构型管理 10
4.2.1车辆构型配置 10
4.2.2车辆构型模板 10
4.2.3车辆构型个性化配置 10
4.3修程管理 10
4.3.1检修作业项 10
4.3.2维修频率设置 11
4.3.3检修工艺路线 11
4.4检修计划管理 11
4.4.1生成检修计划 11
4.4.2下发检修计划 11
4.4.3变更检修计划 12
4.4.4计划发布管理 12
4.4.5作业工单 12
4.4.6计划、工单导出 13
4.5检修作业管理 13
4.5.1故障提报 13
4.5.2检修记录管理 13
4.5.3检修过程管理 14
4.5.4检修故障管理 15
4.6车辆电子履历 15
4.6.1车辆履历查询 15
4.6.2技术改造管理 15
4.6.3检修试运记录管理 15
4.6.4部件走行公里记录 16
4.6.5检修动态 16
4.7关键部件管理 16
4.7.1部件类型管理 16
4.7.2部件型号管理 16
4.7.3部件台账管理 16
4.7.4部件属性管理 16
4.7.5部件二维码管理 16
4.7.6部件履历报告 16
4.8手持及功能移植 16
4.9检修质量管理 17
4.10功能/数据接口 17
5.硬件配置 17
1.引言
1.1项目概述
本项目检修设备管理系统是围绕车辆检修设备的维护保养、故障采集、状态监控的综合管理系统。通过对各工艺设备进行实时数据监测,及时获取设备异常状态,结合设备定期维护规程、异常处理措施等,为资产、设备状态提供完备、周密的运维保障,建立规范化的检修过程。
该系统用于运维中心的设备检修人员的设备维护管理工作,能有效确保现场生产设备始终保持良好的工作状态和生产质量,真正实现设备管理的信息化管理,为安全生产、安全管理提供有效保障。
1.2范围
本文件适用于****国际机场T3B航站楼及第四跑道工程旅客捷运系统项目(一标段)运维中心工艺设备 -- -- 检修设备管理系统。
1.3编制依据
GB 50157《地铁设计规范》
GB 50490《城市轨道交通技术规范》
GB8566-88 《计算机软件开发规范》
GB8567-88《计算机软件产品开发文件编制指南》
GB9385-88《计算机软件需求说明编制指南》
GB/T 14079-93《软件维护指南》
GB/T 9385-88《计算机软件需求说明编制指南》
GB/T 12504-90 《计算机软件质量保证计划规范》
GB/T 14394-93 《计算机软件可靠性和可维护性管理》
GB/T 16260-96 《软件产品评价质量特性及其使用指南》
2.系统概述
检修设备管理系统以检修工艺设备定期维保为核心,以实时状态监控、故障预警、备品备件管理、标准化作业指导等为业务主线,实现对工艺设备维保作业全过程各项具体工作的信息化管理,通过系统的实时监测,为资产、设备状态提供完备、周密的运维保障。
3.系统架构
本系统采用B/S架构,使用浏览器访问系统链接即可访问系统界面,访问选用HTTPS网络协议,相较于传统的HTTP协议增强了系统安全性。系统各功能页面支持以链接形式嵌套于智能运维系统主框架中。系统与智能运维系统之间通过协商的接口协议进行数据通信。
系统功能架构图如下:
4.系统功能
2
3
4
4.1系统管理
系统管理包含用户管理、部门管理、权限管理以及个人信息管理功能。
4.1.1组织结构
对运维中心组织机构的管理,包括部门、班组、人员的添加和修改。
4.1.2用户管理
用户管理模块是对用户基础信息的维护,新增,修改,删除和查询。可根据用户进行权限和对应的IC卡的配置。可根据搜索按钮上方的查询条件来查询所有匹配的数据并显示;灵活方便的管理系统内所有的用户信息。管理员单击密码重置按钮,可将普通用户密码重置为初始密码。
4.1.3权限管理
系统支持基于角色的访问控制,管理员可对角色信息进行管理,主要功能包括查询、新增、编辑、批量删除,以及根据人员部门、岗位等分配该角色所拥有的权限。
系统根据登录用户的角色不同,显示不同的工作界面,直观展示用户岗位关注的信息,支持不同岗位用户,浏览不同权限页面。
4.1.4设备档案管理
档案管理包括设备台账和设备全生命周期内记录资料的管理,涵盖设备的随机技术资料、安装调试记录、验收记录、维护保养、故障处理、调拨、封存、报废的整个生命周期的管理。
设备档案管理模块主要包括:设备信息录入管理、设备关联资料管理、设备技术资料管理、设备调试记录管理、设备验收过程管理、设备使用记录、设备维修养护记录、设备故障处理记录、设备故障提醒、设备调拨记录、设备封存记录、设备报废管理设备层级管理、设备地理位置管理等功能。
4.2维护保养
4.2.1保养计划
根据设备的使用操作说明、维保规程以及列车检修计划,制定设备维保计划、自动生成维保工单。用户可在系统中进行维保计划模板配置,配置后的模板可应用于所有同型号的设备。针对不同设备,可按不同时间维度,如:每日、每周、每月、每多少天等进行不同时间粒度的保养计划制定。
4.2.2保养提醒
根据设备维保计划、操作说明,为设备管理人员提供保养计划提醒和指导。
4.2.3保养规程
用户可自定义录入维保规程,包括设备的名称、性能指标参数、安装位置等信息。维保作业过程中,维保人员登录智能指纹巡检仪后,根据工单显示预先设定好的规程内容,避免漏检、错检等人为工作失误;系统使用人员可以根据设备操作说明文档中的规定和使用建议,在系统中进行设备维保规程管理维护工作。可以针对每种型号的设备进行性能指标参数设定。基于设备型号进行的统一性能指标参数可适用于此型号下的所有设备,如需对某些设备进行单独设定,在默认值的基础上进行修改即可。结合使用现场的情况,可以对每个设备进行安装位置信息维护。
4.2.4保养进度跟踪
正在进行维保的设备,根据维保人员扫点时间的记录,后台实时展示该设备的维保进度。系统记录所有维保记录,并提供以设备、工作人员角度进行维保记录查询功能,方便实时获取设备的维保工作进度。系统支持按设备类别、日期等进行保养率的统计查询功能。
4.3保养故障处理
维护保养中发现的故障,通过手持终端上报故障,系统审核后生成待维修工单安排人员或者厂家进行修理。系统审核后生成待维修工单安排人员或者厂家进行修理。上报信息包括:现场拍摄的故障图片、故障描述、故障发现时间、故障处理建议等。系统后台管理人员接收到工作人员上报的故障后,对故障情况做进一步的分析和安排,故障确认后可生成待维修工单,并选择内部维修处理或外部通知设备厂家维修。故障审批、维修安排等信息均在系统内记录。
4.4维修管理
4.4.1故障诊断
根据检修设备的技术参数和检修设备实时的运行数据,自动诊断是否出现故障或者存在潜在的故障。结合以往故障发生时的运行数据进行设备状态的挖掘分析,判断潜在故障,进行预防性维修,防止发生设备故障;了解和掌握设备在使用过程中的状态,确定其整体或局部是否正常,提前发现设备故障及原因。通过设备技术参数、设备运行数据、设备历史故障等多维度的数据对设备潜在的故障进行预估,判断设备是否应进行维保、是否存在出现故障的风险。
4.4.2故障报警
系统对潜在、即将发生的故障和已发生的故障进行报警;提醒检修人员进行处理,防止故障的发生和后果的扩延。提醒的内容包括:故障源、故障现场、可能的后果、紧急处理措施等;结合故障诊断功能,如系统判定可能产生故障,则生成故障提醒信息及详尽的分析依据数据,供系统管理人员进行判定。最终是否存在故障以管理人员的判定为准。提醒的内容包括:故障源、故障现场、可能的后果、紧急处理措施等。
4.4.3维修记录
在系统中记录设备检修作业信息,需记录故障来源、故障原因,处理对策和结果、替代设备更换使用情况等;设备维修人员或设备厂家进行设备检修工作后,需在系统内提报检修信息。包括:设备故障来源、故障原因、处理对策和结果、是否进行设备更换、设备更换详细信息、故障处理完成时间等。检修信息可设置是否需要由管理人员进行审核。
4.4.4维修查询
根据设备型号、故障日期、故障类别、故障原因查询和跟踪维修进度和结果;设备维修信息按时间先后依次显示设备故障发生信息、故障维修处理信息、故障维修用料信息、跟踪维修进度及维修结果。
4.4.5维修用料
系统提前提醒作业人员领取维保物料,领取物料后,记录领取人、领取时间、领取品种、数量等信息。作业结束后,未用完的物料及时归还,系统实时更新库存。
4.4.6物料申领
维修过程中需要换件时,作业人员通过智能终端申请物料,待系统审批后,作业人员可领取物料,记录领取人、领取时间、领取品种、数量等信息,系统实时更新库存;在系统中可建立物料仓库,每个物料仓库配备一定的物料信息并设定物料库存。根据物料仓库配货信息、库存情况及物料申领信息,自动生成物料领取导引,指导维修人员需要去哪个仓库领取多少数量的哪种物料。
4.4.7故障统计查询
按设备、时间、班组、人员、故障类型等条件统计故障状况。
4.4.8设备完好率
根据设备安装时间、运营时间、维保记录,统计分析当前设备可正常使用量,为检修计划安排提供参考数据;为维修成本分析和设备供应商质量分析提供参考数据。
4.4.9设备故障率
根据设备安装时间、运营时间、维保记录,统计分析当前设备故障率,为检修计划安排提供参考数据;为维修成本分析和设备供应商质量分析提供参考数据;通过实际的数据支撑获得设备的真实使用时间,作为评估设备质量、设备可用性、设备轮换周期、设备使用成本等的重要依据。为后期进行设备选购、设备供应商选择等形成依据。
4.4.10物料申领
通过对维保时间的记录,分析出作业人员是否按时到岗,为人员考勤提供依据。通过对维保时间的记录,分析出维保作业时长是否满足规程要求,如时长远低于平均时长,系统自动提醒。通过对比维保原始记录与标准维保规程,分析作业过程是否存在漏检,如有漏检,系统自动提醒,保证维保质量。系统中设备维保记录可以关联到作业人员信息,通过维保记录的获取,可以关联统计到人员参与作业情况,获取到人员参与过的所有工作记录信息。工作记录信息可以作为员工是否到岗的考勤依据,也可以作为员工工作量化的指标。通过对设备在某时间范围内维保数据的汇总统计,对比设备使用指导文件,可以分析出维保作业时长是否达标,是否满足规程的标准要求,在系统中显示设备维保进度、维保达标百分比、以及维保达标率。对没有达到标准维保时长要求的设备进行预警提醒,警示和督促管理人员进行设备维保安排、发现设备维保中存在的问题。确保设备维保工作及时、稳定的进行。
4.5工器具管理
工器具管理模块主要包括备品备件、工器具手持设备的车间内部日常管理及收发。实现各类物资及工器具信息录入、存储、调取、提醒及统计分析功能,实现从车间级到班组级各级各类物资的实时统计管理。该模块可通过对各专业班组物资的细化管理实现车辆维修过程中对于各专业细分成本的闭环管理,同时可实现班组日领用、消耗的管理、统计。实现班组级访问、操作等功能。
本系统可对接物品追踪柜,并生成工器具和备件等的物品追踪,追踪内容包括出库记录(名称、编码、时间、人员、数量、物品柜编号)、入库记录(名称、编码、时间、人员、数量、物品柜编号),以及正在出库记录(申请时间、人员、名称、编码、数量以及关联工单)等。工器具的送检管理,包括送检计划、送检状态、送检记录等。
备品备件管理模块根据任务管理数据信息对相关检修维保人员进行授权,将所需备品备件取出,实现对备品备件使用轨迹追踪。
器具管理和手持机管理实现了对工器具及手持机的授权、使用轨迹的记录,还对手持机的使用进行授权,符合授权范围的组织及用户才可以使用手持机。对手持机的借用、使用、归还等环节进行记录,可以统计使用时长。根据手持机的使用时长和电量,进行统一充电管理,排除乱充电、充电时间过长的安全隐患。
定时对物品追踪管理模块下的物资进行盘点,将盘点数据与数据库内历史数据进行比对,实现更新物资状态及反查管理漏洞的目的。通过对物品使用情况的全流程追踪,实时更新物品库存数据。提供实时、定时汇总统计,配合人工盘点工作,进行物品库存的对比核查工作。提供实时库存预警功能,依据库存预警阈值设置进行动态提醒,避免产生物品库存不足的情况。

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****国际机场T3B航站楼
及第四跑道工程
旅客捷运系统项目
(一标段)
车辆检修管理系统功能设计需求书
青岛****工程有限公司
2023年02月15日
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新建
2023-02-15
宋克志
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目录
1.引言 6
1.1项目概述 6
1.2范围 6
1.3编制依据 6
2.系统概述 6
3.系统架构 7
4.系统功能 7
4.1系统管理 7
4.1.1组织结构 7
4.1.2用户管理 8
4.1.3权限管理 9
4.1.4工时管理 10
4.2车辆构型管理 10
4.2.1车辆构型配置 10
4.2.2车辆构型模板 10
4.2.3车辆构型个性化配置 10
4.3修程管理 10
4.3.1检修作业项 10
4.3.2维修频率设置 11
4.3.3检修工艺路线 11
4.4检修计划管理 11
4.4.1生成检修计划 11
4.4.2下发检修计划 11
4.4.3变更检修计划 12
4.4.4计划发布管理 12
4.4.5作业工单 12
4.4.6计划、工单导出 13
4.5检修作业管理 13
4.5.1故障提报 13
4.5.2检修记录管理 13
4.5.3检修过程管理 14
4.5.4检修故障管理 15
4.6车辆电子履历 15
4.6.1车辆履历查询 15
4.6.2技术改造管理 15
4.6.3检修试运记录管理 15
4.6.4部件走行公里记录 16
4.6.5检修动态 16
4.7关键部件管理 16
4.7.1部件类型管理 16
4.7.2部件型号管理 16
4.7.3部件台账管理 16
4.7.4部件属性管理 16
4.7.5部件二维码管理 16
4.7.6部件履历报告 16
4.8手持及功能移植 16
4.9检修质量管理 17
4.10功能/数据接口 17
5.硬件配置 17
1.引言
1.1项目概述
本项目车辆检修信息管理系统围绕整个检修作业过程,对作业准备、计划编制、检修作业、检修质量、故障管理、查询报表等所有环节进行管控,建立规范化的检修过程。
该系统用于运维中心的车辆检修人员和设备检修人员的检修管理工作,能有效提高检修工作质量,为安全生产、安全管理提供有效保障。
1.2范围
本文件适用于****国际机场T3B航站楼及第四跑道工程旅客捷运系统项目(一标段)运维中心工艺设备 -- -- 车辆检修管理系统。
1.3编制依据
GB 50157《地铁设计规范》
GB 50490《城市轨道交通技术规范》
GB8566-88 《计算机软件开发规范》
GB8567-88《计算机软件产品开发文件编制指南》
GB9385-88《计算机软件需求说明编制指南》
GB/T 14079-93《软件维护指南》
GB/T 9385-88《计算机软件需求说明编制指南》
GB/T 12504-90 《计算机软件质量保证计划规范》
GB/T 14394-93 《计算机软件可靠性和可维护性管理》
GB/T 16260-96 《软件产品评价质量特性及其使用指南》
2.系统概述
车辆检修信息管理系统以车辆检修管理为核心,以检修计划、检修作业、任务工单、故障管理、质量管理为业务主线,实现对车辆检修作业全过程各项具体工作的信息化管理,建立完整、多层级的车辆电子履历,并基于测量检测跟踪、故障隐患预警、生产指标把控等管理策略,结合大数据分析为各层级管理人员提供作业质量分析、工作执行分析、维修成果分析等多个主题维度的统计分析报表,达到车辆安全可靠、人员精简高效、成本效益可控的运维目标。
3.系统架构
本系统采用B/S架构,使用浏览器访问系统链接即可访问系统界面,访问选用HTTPS网络协议,相较于传统的HTTP协议增强了系统安全性。系统各功能页面支持以链接形式嵌套于智能运维系统主框架中。系统与智能运维系统之间通过协商的接口协议进行数据通信。
系统功能架构图如下:
4.系统功能
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4.1系统管理
系统管理包含用户管理、部门管理、权限管理以及个人信息管理、工时系统配置管理、功能管理功能。
4.1.1组织结构
对运维中心组织机构的管理,包括部门、班组、人员的添加和修改。
4.1.2用户管理
用户管理模块是对用户基础信息的维护,新增,修改,删除和查询。可根据用户进行权限和对应的IC卡的配置。可根据搜索按钮上方的查询条件来查询所有匹配的数据并显示;灵活方便的管理系统内所有的用户信息。管理员单击密码重置按钮,可将普通用户密码重置为初始密码。
4.1.3权限管理
系统支持基于角色的访问控制,管理员可对角色信息进行管理,主要功能包括查询、新增、编辑、批量删除,以及根据人员部门、岗位等分配该角色所拥有的权限。
系统根据登录用户的角色不同,显示不同的工作界面,直观展示用户岗位关注的信息,支持不同岗位用户,浏览不同权限页面。
4.1.4工时管理
根据工作内容设定工时,系统支持工序级工时设定,工序信息包含工序编码、工序名称、作业内容、作业标准、额定工时、额定用料情况。
4.2车辆构型管理
4.2.1车辆构型配置
系统根据标准车辆构型(出厂构型),能够灵活配置及定义便于检修管理的检修构型(如:车辆部件父子关系树型结构,描述部件装配关系),可以实现车辆构型位置所对应配件类型的绑定。
4.2.2车辆构型模板
用户可在车辆构型管理页面新建一个车型模板,依次通过选择方式添加列车组成、关键部件、细分零件以及每个部件、零件的位序、数量、编码等信息。通过模板实现以车型构型快速复制生成车辆构型。
4.2.3车辆构型个性化配置
系统支持单个车辆构型的个性化灵活配置,用户通过按钮添加和下拉选择方式,配置车辆构型。
4.3修程管理
4.3.1检修作业项
系统以车辆构型数据为基础,可灵活配置每个车型、每个构型位置所需进行的检修作业项,作业项信息包括:检修对象、作业内容、作业标准、额定工时、额定用料等。
4.3.2维修频率设置
可灵活定制各作业项对应的维修频率,如:每日、每四日、每月,同时支持依据公里数的频率定义。
4.3.3检修工艺路线
可灵活定义某个车型某个维修频率内所有作业项的作业顺序,即检修工艺路线。
4.4检修计划管理
4.4.1生成检修计划
实现针对每辆车依据其所属车型的修程基础信息,自动预生成检修计划,系统支持检修计划预设功能,作为计划编制的加强,可根据车型车号设定个性化预设检修计划,当达到预设值后,系统自动生成检修计划供管理者选择,确定后下发检修计划。
系统支持根据走行公里数和时间自动生成检修计划数据表单,并支持手工调整,确认无误后保存下发检修计划。
4.4.2下发检修计划
对于未下发或者已下发尚未开工的检修计划可以进行计划变更,变更后按新计划实施执行,并提供基于日程表式图形化计划调整工具,实现对计划进行拖拽式所见即所得的调整操作。
4.4.3变更检修计划
计划调整工具具备计划调整范围的预警功能,具备非工作日的提醒功能,具备计划当日最大检修台位使用超限预警功能,系统根据台位产能、维护周期自动计算当日最大检修容量,对超出台位容量的作业提供超限预警功能。
4.4.4计划发布管理
提供年计划、月计划、日计划的发布管理功能,实现对不同的检修计划类型支持走不同的审批流程,发布流程支持自定义定制,发布后计划不可修改,不受子计划及后续计划的调整和发布而影响。
计划中包含不限于:车号、修程、时间、作业项点。
计划中作业项点依据修程基础信息中内容自动生成,包含:作业针对的构型位置、作业针对的部件、作业内容、作业标注值等。
4.4.5作业工单
实现作业计划发布后生成作业工单功能,支持检修计划制定满足大小修程覆盖的业务要求。
实现作业工单下发功能。实现计划下发至班组,计划内作业内容下发至个人的二级派工效果。
提供作业单下发前针对特殊情况对作业单内作业内容进行调整。
实现工单下发后的PC端及手持端的提醒推送功能,作业人员可在信息终端机、PC端及手持端进行工单领取作业任务。
4.4.6计划、工单导出
以上计划、作业单等结果支持按车型、车号、时间周期等进行查询导出。
4.5检修作业管理
检修管理包含检修过程管理、检修记录管理、故障提报工作三类。
4.5.1故障提报
①实现车辆检修过程中检修人员对发现的故障进行:提报、处理、记录的管理功能;
②提供故障信息以包括文字、语音、拍照、视频等形式的录入;
③故障信息包含不限于:故障位置(系统、部件、可更换单元)、故障现象、关联计划、发现时机等;
④系统将实现故障提报信息自动生成故障检修工单;
⑤实现通过工作流引导调度人员、检修人员完成工单处理所需进行的人员、资源调度,直至实施检修作业完成,实现检修业务处理的全过程信息记录、协作驱动、责任明确的效果;
⑥提供手持端与PC端故障提报功能;
⑦实现输入、查看、修改并统计故障检修工作的实际开始和完成时间、人工小时数和成本、物料领退料数量、物料位置、工具数量、设备状态、工单状态等详细的故障记录;
⑧实现在检修工作进行时,可调用同类设备的故障历史,相应的故障现象、原因及解决方案等信息,帮助检修人员快速处理故障问题;
⑨实现对影响行车的故障,支持跳转至扣车管理,根据扣车时间长短,走不同的审批流程;
⑩故障涉及高价互换件更换时,系统提供记录功能,自动生成互换件履历信息,自动更新主数据管理中车辆结构树信息。
4.5.2检修记录管理
①可输入、查看、修改并统计计划检修工作的实际开始和完成时间、人工小时数和成本、物料数量、物料位置、工具数量、设备状态、工单状态等详细的计划检修记录;系统支持多条件、模糊查询,查询结果支持排序、导出功能;
②系统应针对计划检修工作项目相应的检修报表相关信息,加以完整保存及记录,建立计划性检修工作的参考数据;
③检修报表重要测点的检测标准值,超过限制标准时,应能自动连结生成故障报修单,进行相关故障报修;
④检修报表测点检测值的输入过程中,系统提供自动化检测设备测量信息自动填入,作为人工检测的参考依据。系统将同时记录自动检测值与人工检测值,并将该信息反馈至自动化检测模块,实现自动化检测模块检测准确性的持续化提升。
4.5.3检修过程管理
①车辆入库管理:实现对在段车辆所在段内库区位置的管理。包括车辆、车号、走行公里、入库日期,所在区域和股道位置等信息。当车辆入库后,系统在段内作业电子地图上显示相应车辆信息;
②提票管理:实现对在段车辆提票管理,提票来源包括后台录入、外部系统自动导入、手持机上报等方式,提票作为标准工艺活项之外附加活项,性质为待办活项,可分配到班组;
③作业流程监控管理:采用图形化方式,实现对在段车辆生产工作组织状态监控,包括在修车辆基本信息、车辆所在位置、车辆检修状态。点击车辆后,可显示车辆检修的具体信息,包含:车辆修程、检修活项以及整体活项进度状态、标准工时与实际工时对比、活项三检一验人员的具体信息;
④派工管理:当车辆入库后,根据提票和标准活项系统会自动生产待办活项,并推送给调度指挥人员,调度指挥人员根据当班情况,将活项分配给相应班组长,由班组长负责具体活项分配。支持PC、触摸大屏、手持机APP操作;
⑤领活管理:班组长派活后,具体作业人员可以通过PC、触摸大屏、手持机APP认领活项,支持多人多活认领。系统开始记录开始作业时间;
⑥交活管理:作业人员完成活项后,通过PC、触摸大屏、手持机APP进行交活,系统自动生成作业结束时间。同时在交活的同时会生成标准检修工单,作业人员根据实际情况进行差异性选择输入;
⑦验收管理:作业人员完成交活后,验收人员对已交活项进行三检一验,支持PC、触摸大屏、手持机APP操作。验收完成后系统会自动记录验收相关信息;
⑧车辆(设备)自修管理应与故障记录及资料库管理应用集成。在生产过程中,作业员工可在终端中查找如检修规程、工艺文件等资料,便于作业人更加直接清晰的了解作业工序及方法。
4.5.4检修故障管理
①通过人机交互界面录入的故障及检修等数据(满足简便的报修模式及后续维修业务流转/受理/查询等相关功能);系统通过引导式、下拉式填报方式,便于检修人员进行检修与故障提报;
②支持对不同角色的人员及业务场景提供相应地的报修界面;
③可依据各组织角色辖管的位置及设备差异,给予不同的设备报修权限;
④依据故障的特殊检修属性,自动流向负责处理的权限单位。检修属性与对应的处理流向关系系统提供维护功能;
⑤支持权限员工针对故障报修的项目,执行受理(单笔或批次)/转报/驳回/结案的处理;
⑥针对故障报修的处理等级、对应处理时间限制、使用者自定义的告警等级,自动发送相关主管及处理员工告警提示信息;
⑦针对逾期未修的相关项目,提示原报修单位及检修单位员工,相关逾期项目清单;
⑧实现故障处理流程的多级审批功能,可支持自动传送下一层级的审批关卡。
⑨故障的完成状态可在系统中反应,如:已报修未受理、驳回、转报、已受理未检修、检修中、待料中、未结再派、已完工、结案等状态。
4.6车辆电子履历
此功能包含车辆履历查询、技术改造管理、检修试运行记录、部件详细走行公里、检修动态管理。
4.6.1车辆履历查询
车辆履历查询可以根据车辆车型和车号查询车辆的基础信息:车辆新造信息、特别记载、破损记录、车上部件、检修动态、技术改造、试运记录、走行公里。
4.6.2技术改造管理
技术改造管理是维护对车辆进行升级和改造的信息管理,加改项目名称、批准文号、加改级别、施工单位、供货单位等信息的详细信息维护,以便存档后期查阅。
4.6.3检修试运记录管理
此模块主要是对检修完成以后车辆试运记录进行管理。主要记录试运车号、车型、试运区间、试运时间、对应的车次、牵引吨数、出发和到达时间等信息。可以对试运记录进行增加、删除、修改操作,根据车型、车号、试运时间进行查询。
4.6.4部件走行公里记录
查询车辆上部件的走行公里详细数据,在车辆走行公里数据同步回来的同时车辆上对应的部件的公里数据也会随着按日同步回来,并且自动累加。可以通过部件二维码、型号名称、类型进行查询。
4.6.5检修动态
对检修动态进行新增、修改和删除操作,可以按车型、车号、检修日期进行查询。主要记录了车辆检修日期、检修类别、检修记事、填写人等信息。
4.7关键部件管理
4.7.1部件类型管理
包含部件类型管理,部件类型权限管理,管理员根据自己的需要添加和删除需要管理的部件类型,并且将部件类型分配给不同的专业工程师进行管理。
4.7.2部件型号管理
实现根据关键部件的型号进行管理。
4.7.3部件台账管理
对关键部件的台账进行维护,从而跟踪大部件的生命周期,通过添加履历可以管理部件检修上下车,出入库记录。绑定对应的二维码通过手持机App软件通过扫码也有同等管理功能。
4.7.4部件属性管理
由于每个种类部件的属性不同,可以更加灵活的定制对每个部件的属性进行管理,从而实现对每个部件更全面完善的管理。
4.7.5部件二维码管理
根据绑定需要针对不同部件生成对应的二维码,并通过激光打标机将二维码打印到金属铭牌上。
4.7.6部件履历报告
按部件类型和部件履历类型查看部件的详细履历,并可将需要的数据导出至EXCEL中。
4.8手持及功能移植
派班、领活、交活、验收以及关键部件的上车、下车、出入库、检修记录上报、物料工具领用等关键功能支持手机平台操作。
4.9检修质量管理
质量工程师定期对自修作业进行质量检查和验收,对每日的作业记录单进行质量审核确认。车辆(设备)自修质量控制与车辆自修过程管理需进行应用集成。每日作业记录单设有质量审核确认流程,质量工程师对每项作业进行审核确认后,此项作业方可被确认为真正完成;若质量验收不合格,则该模块需设有质量问题反馈单,由质量工程师下发至相关班组,班组对该项作业进行复核、复修,直至确认无误,回复反馈单,质量工程师再进行质量的审核,直到问题解决,质量工程师对质量反馈单进行最终确认后,并对作业记录单进行确认后,此项作业方可被确认为真正完成。
4.10功能/数据接口
检修管理系统记录部分数据需上传给智能维护系统,预留相应数据上传接口,我司可提供基于https的数据通信方式。
5.硬件配置
名称
技术参数
性能
数量
车间大屏幕
规格:φ3.75;
点间距:4.75mm;
屏体显示尺寸:912mm*456mm(12字*6字);
安装方式:吊挂;
供电电源:AC220V带可靠接地;
亮度(cd/㎡):>=1000;
平整度:<1mm。
平均无故障时间:>=5000小时。
1
拼接控制软件
/
智能化拼接缝隙图像补偿、图形调整功能:可在控制端对LCD拼接时的缝隙进行屏幕数据补偿、几何修正、任意调整图像重显率,满足用户的个性化需求。
1
手持机
电池:3500mAh及以上锂聚合物电池;
待机时间:大于72小时;
工作时间:大于8小时;交流适配器充电(1A);
电池待机时间:电池充满电后,关闭无线功能待机,72小时后,能正常运行;
电池充电时间:充电时间<4.5小时;
充电工作时间:8小时以上(一次充满电);
操作温度:-20℃~50℃;
存储温度:-20℃~70℃;
相对湿度:10%~90%RH,不凝结。
处理器:双核1.2GHZ以上处理器;
内存容量:4Gb以上;
操作系统:Android4.2.2及以上;
无线通讯:WIFI符合IEEE802.11b/g;蓝牙符合Bluetooth4.0;
显示屏:4.3寸IPS屏,分辨率480*800以上,高清全视角,阳光下可见;
触摸屏:支持多点电容触摸;
MicroSD卡:支持32GMICROSD卡;
音频:支持语音播报;
摄像头:后置500W像素摄像头,带闪光灯,员工在巡检或检修设备时,可随时进行拍照或录像;
一维条码:可识读各种主要一维条码;
二维条码:解码速度快,误码率<=0.01%;
RFID:高频(13.56MHz)标签进行读写。
5
智能工位终端机
工作电压:AC220V+-10%;
操作相对湿度:<=85%;
防尘防低温;
设备安装维护高效方便;
环境适应性好。
机柜性能要求:
材质:厚度>=1.5mm镀锌钢板;
表层处理:金属烤漆或喷塑;
用户界面要求:
1)22寸液晶显示器;
2)高精度触控屏;
工控主机要求(不低于):
inteli7处理器;16G内存;500G固态硬盘;350W工业电源;
集成芯片:声卡/网卡;
显示芯片:CPU内置显示芯片(需要CPU支持);
网卡芯片:板载千兆网卡;
支持CPU类型:Corei7/Corei5处理器;
最大内存容量:16GB;
支持无线WIFI;
接口:1*VGA,4*USB,4*SATA;
射频读卡器外设要求
技术指标:RF-35;
读写卡距离:50mm;
接口:USB、RS232;
工作频率:13.56MHZ;
工作电压:DC5v;
功能:可通过读取招标人公司员工卡,直接登录智能管理系统;
指纹模块:像素清晰,兼容;USB1.0,1.1,2.0;
供电电压:5.0V+/-.25VUSB提供;抗静电:>15KV;
图像数据:8-bit灰度
80mm热敏打印机:打印方式:直接行式热敏。
1
指纹打卡机
指纹容量:>=2000枚;
记录容量:>=12万条;
通信方式:TCP/IP,RS232/485。
/
1
条码打印机
打印方法:热转印打印或直接热敏打印;
分辨率:300dpi/每毫米12点;
打印介质类型:连续纸、模切纸、tag。
工业级的品质,不受打印量的限制,可以24小时打印;
可以打印连续的序列号,连接数据库成批打印。
1
打印机
打印机采用激光自动双面彩色打印;
无线传输功能:具备NFC功能;
涵盖功能:扫描、打印、复印、传真;
耗材类型:鼓粉分离。
/
1

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车辆检修管理系统详细设计说明书
青岛****工程有限公司
2023年02月15日
版本
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*变化状态:A -- -- 增加,M -- -- 修改,D -- -- 删除
目录
1.引言 6
1.1项目概述 6
1.2范围 6
1.3编制依据 6
2.系统概述 6
3.系统架构 7
4.系统功能 7
4.1系统管理 7
4.1.1组织结构 7
4.1.2用户管理 8
4.1.3权限管理 9
4.1.4工时管理 10
4.2车辆构型管理 10
4.2.1车辆构型配置 10
4.2.2车辆构型模板 10
4.2.3车辆构型个性化配置 10
4.3修程管理 10
4.3.1检修作业项 10
4.3.2维修频率设置 11
4.3.3检修工艺路线 11
4.4检修计划管理 11
4.4.1生成检修计划 11
4.4.2下发检修计划 11
4.4.3变更检修计划 12
4.4.4计划发布管理 12
4.4.5作业工单 12
4.4.6计划、工单导出 13
4.5检修作业管理 13
4.5.1故障提报 13
4.5.2检修记录管理 13
4.5.3检修过程管理 14
4.5.4检修故障管理 15
4.6车辆电子履历 15
4.6.1车辆履历查询 15
4.6.2技术改造管理 15
4.6.3检修试运记录管理 15
4.6.4部件走行公里记录 16
4.6.5检修动态 16
4.7关键部件管理 16
4.7.1部件类型管理 16
4.7.2部件型号管理 16
4.7.3部件台账管理 16
4.7.4部件属性管理 16
4.7.5部件二维码管理 16
4.7.6部件履历报告 16
4.8手持及功能移植 16
4.9检修质量管理 17
4.10功能/数据接口 17
5.硬件配置 17
1.引言
1.1 编写目的
根据 《车辆检修管理系统-技术方案》,《车辆检修管理系统功能设计规格书》,在仔细讨论后,我们对《车辆检修管理系统》软件的功能划分,数据结构,软件总体结构的实现有进一步的想法。我们将这些想法记录下来,作为详细设计说明书,为进一步设计软件,编写代码打下基础。
2.系统概述
车辆检修信息管理系统以车辆检修管理为核心,以检修计划、检修作业、任务工单、故障管理、质量管理为业务主线,实现对车辆检修作业全过程各项具体工作的信息化管理,建立完整、多层级的车辆电子履历。
系统功能架构
功能架构图如下:
4.系统功能
2
3
4
4.1 车辆构型管理
将列车模型按车辆,系统,部件,零件等层级进行划分。能够灵活配置及定义便于检修管理的检修构型(如:车辆部件父子关系树型结构,描述部件装配关系),可以实现车辆构型位置所对应配件类型的绑定。
4.1.1 零件管理
对列车的所有需检修的零件进行管理
4.1.2 部件管理
对列车的所有的需检修的部件进行管理。
4.1.3 系统管理
列车13大系统进行管理,可以自定义系统名称。
4.1.4 设备类型
动态匹配系统与部件以及零件之间的关系,为车辆模型中定义模型的中的所需零件以及部件提供基础关系。
具体为给系统关联部件建立系统与部件之间的关系,为部件关联零件建立部件与零件的关系
4.1.5 车辆类型
对列车中车辆类型进行管理
4.1.6 车型管理
够灵活配置及定义便于检修管理的检修构型(如:车辆部件父子关系树型结构,描述部件装配关系),可以实现车辆构型位置所对应配件类型的绑定。
4.1.7 列车管理
4.1.8 列车履历
4.3修程管理
4.3.1检修作业项
系统以车辆构型数据为基础,可灵活配置每个车型、每个构型位置所需进行的检修作业项,作业项信息包括:检修对象、作业内容、作业标准、额定工时、额定用料等。
4.3.2维修频率设置
可灵活定制各作业项对应的维修频率,如:每日、每四日、每月,同时支持依据公里数的频率定义。
4.3.3检修工艺路线
可灵活定义某个车型某个维修频率内所有作业项的作业顺序,即检修工艺路线。
4.4检修计划管理
4.4.1生成检修计划
实现针对每辆车依据其所属车型的修程基础信息,自动预生成检修计划,系统支持检修计划预设功能,作为计划编制的加强,可根据车型车号设定个性化预设检修计划,当达到预设值后,系统自动生成检修计划供管理者选择,确定后下发检修计划。
系统支持根据走行公里数和时间自动生成检修计划数据表单,并支持手工调整,确认无误后保存下发检修计划。
4.4.2下发检修计划
对于未下发或者已下发尚未开工的检修计划可以进行计划变更,变更后按新计划实施执行,并提供基于日程表式图形化计划调整工具,实现对计划进行拖拽式所见即所得的调整操作。
4.4.3变更检修计划
计划调整工具具备计划调整范围的预警功能,具备非工作日的提醒功能,具备计划当日最大检修台位使用超限预警功能,系统根据台位产能、维护周期自动计算当日最大检修容量,对超出台位容量的作业提供超限预警功能。
4.4.4计划发布管理
提供年计划、月计划、日计划的发布管理功能,实现对不同的检修计划类型支持走不同的审批流程,发布流程支持自定义定制,发布后计划不可修改,不受子计划及后续计划的调整和发布而影响。
计划中包含不限于:车号、修程、时间、作业项点。
计划中作业项点依据修程基础信息中内容自动生成,包含:作业针对的构型位置、作业针对的部件、作业内容、作业标注值等。
4.4.5作业工单
实现作业计划发布后生成作业工单功能,支持检修计划制定满足大小修程覆盖的业务要求。
实现作业工单下发功能。实现计划下发至班组,计划内作业内容下发至个人的二级派工效果。
提供作业单下发前针对特殊情况对作业单内作业内容进行调整。
实现工单下发后的PC端及手持端的提醒推送功能,作业人员可在信息终端机、PC端及手持端进行工单领取作业任务。
4.4.6计划、工单导出
以上计划、作业单等结果支持按车型、车号、时间周期等进行查询导出。
4.5检修作业管理
检修管理包含检修过程管理、检修记录管理、故障提报工作三类。
4.5.1故障提报
①实现车辆检修过程中检修人员对发现的故障进行:提报、处理、记录的管理功能;
②提供故障信息以包括文字、语音、拍照、视频等形式的录入;
③故障信息包含不限于:故障位置(系统、部件、可更换单元)、故障现象、关联计划、发现时机等;
④系统将实现故障提报信息自动生成故障检修工单;
⑤实现通过工作流引导调度人员、检修人员完成工单处理所需进行的人员、资源调度,直至实施检修作业完成,实现检修业务处理的全过程信息记录、协作驱动、责任明确的效果;
⑥提供手持端与PC端故障提报功能;
⑦实现输入、查看、修改并统计故障检修工作的实际开始和完成时间、人工小时数和成本、物料领退料数量、物料位置、工具数量、设备状态、工单状态等详细的故障记录;
⑧实现在检修工作进行时,可调用同类设备的故障历史,相应的故障现象、原因及解决方案等信息,帮助检修人员快速处理故障问题;
⑨实现对影响行车的故障,支持跳转至扣车管理,根据扣车时间长短,走不同的审批流程;
⑩故障涉及高价互换件更换时,系统提供记录功能,自动生成互换件履历信息,自动更新主数据管理中车辆结构树信息。
4.5.2检修记录管理
①可输入、查看、修改并统计计划检修工作的实际开始和完成时间、人工小时数和成本、物料数量、物料位置、工具数量、设备状态、工单状态等详细的计划检修记录;系统支持多条件、模糊查询,查询结果支持排序、导出功能;
②系统应针对计划检修工作项目相应的检修报表相关信息,加以完整保存及记录,建立计划性检修工作的参考数据;
③检修报表重要测点的检测标准值,超过限制标准时,应能自动连结生成故障报修单,进行相关故障报修;
④检修报表测点检测值的输入过程中,系统提供自动化检测设备测量信息自动填入,作为人工检测的参考依据。系统将同时记录自动检测值与人工检测值,并将该信息反馈至自动化检测模块,实现自动化检测模块检测准确性的持续化提升。
4.5.3检修过程管理
①车辆入库管理:实现对在段车辆所在段内库区位置的管理。包括车辆、车号、走行公里、入库日期,所在区域和股道位置等信息。当车辆入库后,系统在段内作业电子地图上显示相应车辆信息;
②提票管理:实现对在段车辆提票管理,提票来源包括后台录入、外部系统自动导入、手持机上报等方式,提票作为标准工艺活项之外附加活项,性质为待办活项,可分配到班组;
③作业流程监控管理:采用图形化方式,实现对在段车辆生产工作组织状态监控,包括在修车辆基本信息、车辆所在位置、车辆检修状态。点击车辆后,可显示车辆检修的具体信息,包含:车辆修程、检修活项以及整体活项进度状态、标准工时与实际工时对比、活项三检一验人员的具体信息;
④派工管理:当车辆入库后,根据提票和标准活项系统会自动生产待办活项,并推送给调度指挥人员,调度指挥人员根据当班情况,将活项分配给相应班组长,由班组长负责具体活项分配。支持PC、触摸大屏、手持机APP操作;
⑤领活管理:班组长派活后,具体作业人员可以通过PC、触摸大屏、手持机APP认领活项,支持多人多活认领。系统开始记录开始作业时间;
⑥交活管理:作业人员完成活项后,通过PC、触摸大屏、手持机APP进行交活,系统自动生成作业结束时间。同时在交活的同时会生成标准检修工单,作业人员根据实际情况进行差异性选择输入;
⑦验收管理:作业人员完成交活后,验收人员对已交活项进行三检一验,支持PC、触摸大屏、手持机APP操作。验收完成后系统会自动记录验收相关信息;
⑧车辆(设备)自修管理应与故障记录及资料库管理应用集成。在生产过程中,作业员工可在终端中查找如检修规程、工艺文件等资料,便于作业人更加直接清晰的了解作业工序及方法。
4.5.4检修故障管理
①通过人机交互界面录入的故障及检修等数据(满足简便的报修模式及后续维修业务流转/受理/查询等相关功能);系统通过引导式、下拉式填报方式,便于检修人员进行检修与故障提报;
②支持对不同角色的人员及业务场景提供相应地的报修界面;
③可依据各组织角色辖管的位置及设备差异,给予不同的设备报修权限;
④依据故障的特殊检修属性,自动流向负责处理的权限单位。检修属性与对应的处理流向关系系统提供维护功能;
⑤支持权限员工针对故障报修的项目,执行受理(单笔或批次)/转报/驳回/结案的处理;
⑥针对故障报修的处理等级、对应处理时间限制、使用者自定义的告警等级,自动发送相关主管及处理员工告警提示信息;
⑦针对逾期未修的相关项目,提示原报修单位及检修单位员工,相关逾期项目清单;
⑧实现故障处理流程的多级审批功能,可支持自动传送下一层级的审批关卡。
⑨故障的完成状态可在系统中反应,如:已报修未受理、驳回、转报、已受理未检修、检修中、待料中、未结再派、已完工、结案等状态。
4.6车辆电子履历
此功能包含车辆履历查询、技术改造管理、检修试运行记录、部件详细走行公里、检修动态管理。
4.6.1车辆履历查询
车辆履历查询可以根据车辆车型和车号查询车辆的基础信息:车辆新造信息、特别记载、破损记录、车上部件、检修动态、技术改造、试运记录、走行公里。
4.6.2技术改造管理
技术改造管理是维护对车辆进行升级和改造的信息管理,加改项目名称、批准文号、加改级别、施工单位、供货单位等信息的详细信息维护,以便存档后期查阅。
4.6.3检修试运记录管理
此模块主要是对检修完成以后车辆试运记录进行管理。主要记录试运车号、车型、试运区间、试运时间、对应的车次、牵引吨数、出发和到达时间等信息。可以对试运记录进行增加、删除、修改操作,根据车型、车号、试运时间进行查询。
4.6.4部件走行公里记录
查询车辆上部件的走行公里详细数据,在车辆走行公里数据同步回来的同时车辆上对应的部件的公里数据也会随着按日同步回来,并且自动累加。可以通过部件二维码、型号名称、类型进行查询。
4.6.5检修动态
对检修动态进行新增、修改和删除操作,可以按车型、车号、检修日期进行查询。主要记录了车辆检修日期、检修类别、检修记事、填写人等信息。
4.7关键部件管理
4.7.1部件类型管理
包含部件类型管理,部件类型权限管理,管理员根据自己的需要添加和删除需要管理的部件类型,并且将部件类型分配给不同的专业工程师进行管理。
4.7.2部件型号管理
实现根据关键部件的型号进行管理。
4.7.3部件台账管理
对关键部件的台账进行维护,从而跟踪大部件的生命周期,通过添加履历可以管理部件检修上下车,出入库记录。绑定对应的二维码通过手持机App软件通过扫码也有同等管理功能。
4.7.4部件属性管理
由于每个种类部件的属性不同,可以更加灵活的定制对每个部件的属性进行管理,从而实现对每个部件更全面完善的管理。
4.7.5部件二维码管理
根据绑定需要针对不同部件生成对应的二维码,并通过激光打标机将二维码打印到金属铭牌上。
4.7.6部件履历报告
按部件类型和部件履历类型查看部件的详细履历,并可将需要的数据导出至EXCEL中。
4.8手持及功能移植
派班、领活、交活、验收以及关键部件的上车、下车、出入库、检修记录上报、物料工具领用等关键功能支持手机平台操作。
4.9检修质量管理
质量工程师定期对自修作业进行质量检查和验收,对每日的作业记录单进行质量审核确认。车辆(设备)自修质量控制与车辆自修过程管理需进行应用集成。每日作业记录单设有质量审核确认流程,质量工程师对每项作业进行审核确认后,此项作业方可被确认为真正完成;若质量验收不合格,则该模块需设有质量问题反馈单,由质量工程师下发至相关班组,班组对该项作业进行复核、复修,直至确认无误,回复反馈单,质量工程师再进行质量的审核,直到问题解决,质量工程师对质量反馈单进行最终确认后,并对作业记录单进行确认后,此项作业方可被确认为真正完成。
4.10功能/数据接口
检修管理系统记录部分数据需上传给智能维护系统,预留相应数据上传接口,我司可提供基于https的数据通信方式。
5.硬件配置
名称
技术参数
性能
数量
车间大屏幕
规格:φ3.75;
点间距:4.75mm;
屏体显示尺寸:912mm*456mm(12字*6字);
安装方式:吊挂;
供电电源:AC220V带可靠接地;
亮度(cd/㎡):>=1000;
平整度:<1mm。
平均无故障时间:>=5000小时。
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拼接控制软件
/
智能化拼接缝隙图像补偿、图形调整功能:可在控制端对LCD拼接时的缝隙进行屏幕数据补偿、几何修正、任意调整图像重显率,满足用户的个性化需求。
1
手持机
电池:3500mAh及以上锂聚合物电池;
待机时间:大于72小时;
工作时间:大于8小时;交流适配器充电(1A);
电池待机时间:电池充满电后,关闭无线功能待机,72小时后,能正常运行;
电池充电时间:充电时间<4.5小时;
充电工作时间:8小时以上(一次充满电);
操作温度:-20℃~50℃;
存储温度:-20℃~70℃;
相对湿度:10%~90%RH,不凝结。
处理器:双核1.2GHZ以上处理器;
内存容量:4Gb以上;
操作系统:Android4.2.2及以上;
无线通讯:WIFI符合IEEE802.11b/g;蓝牙符合Bluetooth4.0;
显示屏:4.3寸IPS屏,分辨率480*800以上,高清全视角,阳光下可见;
触摸屏:支持多点电容触摸;
MicroSD卡:支持32GMICROSD卡;
音频:支持语音播报;
摄像头:后置500W像素摄像头,带闪光灯,员工在巡检或检修设备时,可随时进行拍照或录像;
一维条码:可识读各种主要一维条码;
二维条码:解码速度快,误码率<=0.01%;
RFID:高频(13.56MHz)标签进行读写。
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智能工位终端机
工作电压:AC220V+-10%;
操作相对湿度:<=85%;
防尘防低温;
设备安装维护高效方便;
环境适应性好。
机柜性能要求:
材质:厚度>=1.5mm镀锌钢板;
表层处理:金属烤漆或喷塑;
用户界面要求:
1)22寸液晶显示器;
2)高精度触控屏;
工控主机要求(不低于):
inteli7处理器;16G内存;500G固态硬盘;350W工业电源;
集成芯片:声卡/网卡;
显示芯片:CPU内置显示芯片(需要CPU支持);
网卡芯片:板载千兆网卡;
支持CPU类型:Corei7/Corei5处理器;
最大内存容量:16GB;
支持无线WIFI;
接口:1*VGA,4*USB,4*SATA;
射频读卡器外设要求
技术指标:RF-35;
读写卡距离:50mm;
接口:USB、RS232;
工作频率:13.56MHZ;
工作电压:DC5v;
功能:可通过读取招标人公司员工卡,直接登录智能管理系统;
指纹模块:像素清晰,兼容;USB1.0,1.1,2.0;
供电电压:5.0V+/-.25VUSB提供;抗静电:>15KV;
图像数据:8-bit灰度
80mm热敏打印机:打印方式:直接行式热敏。
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指纹打卡机
指纹容量:>=2000枚;
记录容量:>=12万条;
通信方式:TCP/IP,RS232/485。
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条码打印机
打印方法:热转印打印或直接热敏打印;
分辨率:300dpi/每毫米12点;
打印介质类型:连续纸、模切纸、tag。
工业级的品质,不受打印量的限制,可以24小时打印;
可以打印连续的序列号,连接数据库成批打印。
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打印机
打印机采用激光自动双面彩色打印;
无线传输功能:具备NFC功能;
涵盖功能:扫描、打印、复印、传真;
耗材类型:鼓粉分离。
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